Was sind die Öle für ein Schneegebläse und wie man sie füllt?

Der Winter ist nicht nur die Zeit der lustigen Spiele in der frischen Luft, sondern auch eine Zeit einer erhöhten Tätigkeit aller Dienstprogramme und Eigentümer von Privathäusern. Abündige Schneefälle können die Arbeit von einer großen Stadt und einem kleinen Dorf lähmen. Schneereinigung, Clearing Bürgersteige und Straßenteil ist eine schwere körperliche Arbeit, um zu lindern, welche Designer spezielle Geräte entwickelt haben. Einer der Vertreter dieses Geräts sind Schneeräummaschinen, deren stabiler Betrieb nicht nur vom ausgewählten Modell abhängt, sondern auch auf der Art des verwendeten Öls.

Anforderungen an das Öl

Die erhöhten Ölanforderungen für Schneeräummaschinen sind auf ein niedriges Temperaturregime der Umgebung während des Betriebs sowie auf widrige Witterungsbedingungen zurückzuführen. Unter den wichtigsten Eigenschaften von Öl weisen Experten Folgendes an:

• Das hohe Energiesparniveau ist der Hauptindikator, der den Anteil des Flusspunkts während des Betriebs beeinflusst;
• Die erhöhte Schmierstufe ist eine Voraussetzung, die die Lebensdauer des gesamten Geräts erstreckt;
• Der Betriebsdauer und die Erhaltung der anfänglichen Eigenschaften ist ein Indikator, der die Finanzkosten betrifft, um eine neue Schmiermittelflüssigkeit zu erwerben;
• Universalität ist ein einzigartiges Eigentum, mit dem Sie das Werkzeug für verschiedene Motortypen verwenden können
• Kompatibilität – Indikator, Informationen darüber, welche auf dem Motor und auf Öltanks angezeigt wird.

Wintermotoröl muss folgende Funktionen ausführen:

• Schnellfettmechanismen bei allen klimatischen Bedingungen;
• Niedrige Geschwindigkeit von Verdampfungsverfahren;
• Hindernis für den schnellen Verschleiß von Teilen;
• Prävention von Rostaussehen;
• Oxidationsbeständigkeit;
• Mangel an Schlamm und Nagar.

Ansichten

Die Art des verwendeten Öls hängt von der Art des Motors ab, den der Hersteller auf einem Schneegebläse installiert hat. Es gibt zwei Motorenmodelle:

• Zwei-Hub;
• Vieranschlag.

Jede der oben genannten Motoren verfügt über eigene technische Parameter und Merkmale des Prozesses von Schmierteilen.

Die technische Umsetzung dieses Verfahrens hängt von den Konstruktionsmerkmalen des Geräts ab und kann direkt vom Eigentümer des Geräts erfolgen oder in dem Motor automatisch auftreten. Das Merkmal des Two-Hub-Motor-Designs beinhaltet die Verwendung einer Mischung aus Öl und Benzin, die in bestimmten Anteilen gemischt werden. Für automatische Mischflüssigkeitspumpe pumpt brennbare Komponenten aus einem speziellen Tank in eine Düse.

Der Vier-Hub-Motor verwendete ein spezielles System, das eine separate Verwendung von Öl und Kraftstoff sorgt. Das einzigartige Schmiersystem besteht aus einer Pumpe, einem Filter, einem Ventil und einer Fütterungsleitung. Für den ersten Motortyp ist es erforderlich, Öle zu verwenden, die mit voller Verbrennung die kleinste Rußmenge auswählen, und die Haupteigenschaften von Öl für den zweiten Motor sind die Erhaltung der Anfangsparameter während der gesamten Betriebsdauer. Basierend auf Informationen zu den Typen der Motortypen identifizieren Experten die folgenden Arten von Schmiermittelflüssigkeit:

• Synthetik;
• halbsynthetisch;
• Mineral.

Mineralmittel – Rohstoffe, die nach der Destillation von Öl erhalten wird und Schwefelpartikel enthält, das provoziert die Oxidation der Metalloberfläche. Um den negativen Einfluss von Schwefel an Metallherstellern zu reduzieren, fügen Sie dem Produkt verschiedene Additive und synthetische Komponenten hinzu. Würde – niedriger Preis. Synthetische Flüssigkeit wird durch künstliche Methode hergestellt, indem verschiedene Komponenten angeschlossen werden. Vorteile – hohe Qualität, Vielseitigkeit, hohe Schutzparameter, Effizienz und Möglichkeit der Verwendung bei komplexen klimatischen Bedingungen bei maximalen Belastungen. Nachteil – hohe Preisklasse.

Die semikynthetische Flüssigkeit besteht aus 70 Prozent der Mineralkomponenten und 30 Prozent der künstlichen Elemente. Dieser Agent ist aufgrund der Anwesenheit von Eigenschaften von natürlichem und synthetischem Öl sowie der verfügbaren Preisklasse am beliebtesten und gefragt. Je nach Temperaturmodus der Umgebung finden Sie folgende Arten von Ölen:

• Sommer;
• Winter;
• Universal.

Besonderes Augenmerk sollte an Getriebeöl gezahlt werden, das nicht an Oxidationsprozessen unterliegen sollte, sowie ihre Zusammensetzung unter dem Einfluss niedriger Temperaturen ändert.

Das Hauptzeichen von hochwertigem Getriebeöl – Effizienz und niedrigem Verdampfungsniveau. Das Vorhandensein spezieller Additive wirkt sich positiv auf die Struktur der Flüssigkeit aus und verlängt seine Betriebsdauer. Sie können Schmiermittel für das Getriebe in einem beliebigen spezialisierten Automobilgeschäft erwerben.

Empfehlungen zur Auswahl

In Spezialgeschäften sehen Sie mehrere Arten von Schneegebläseölen, die eine Reihe einzelner Funktionen aufweisen. Experten empfehlen die folgenden Ölen Marken.

• M – 82K – mineralische Schmiermittelart, das eine breite Palette von Anwendungen hat. Zusätzliche Zusatzstoffe erhöhen den Zeitraum nicht nur wesentlich erheblich, bevor er das Öl ersetzt, sondern hat auch die maximale Temperatur der eingefrorenen als 30 Grad über Null. Kann für Dieselmotoren verwendet werden.
• M – 8 m – Mineralflüssigkeit, die für Ausrüstung in verschiedenen Ländern der Welt verwendet wird. Vorteile – hohe Anti-Korrosions-Indikatoren, Widerstand gegen niedrige Temperaturen, Langzeitbetrieb, in Benzin- und Dieselmechanismen verwendet.
• Mt – 16r – Öl für Dieselgeräte. Vorteile – Schutz von Teilen aus Korrosion, Oxidation und Verschleiß.

Besondere Aufmerksamkeit sollte an universelle Schmiermittel gezahlt werden.

• Ravenol SchneeFraese 4-TAKT 5W-30 – Deutscher künstlicher 4-Schlaganfall. Vorteile – Langsame Verdampfen, geringe Flussrate und Oxidation können ohne Vorwärmmotor verwendet werden.
• Oregon SAE 30 – Amerikanisches halbsynthetisches Mittel für Benzin. Vorteile – Hoher Reinigungsniveau, Prozentsatz mit geringem Durchfluss.
• MTD SAE 5W-30 – Deutscher Mineral 4-Schlaganfall. Vorteile – Effizienz, Verwendung in einem kalten Motor, Motorschutz gegen Verschleiß und Korrosion.
• Handwerker SAE 5W-30 – Das inländische Mineralprodukt, das für Benzin- und Dieselvorrichtungen verwendet wird, verringert den Geräuschpegel erheblich, schützt vor Oxidation, schnellen Verschleiß und Korrosion aller Teile.

Vor dem Kauf ist es besser, mit erfahrenen Besitzern dieser Technik zu beraten.

Kann ich das Auto benutzen??

Bei Unmöglichkeit, spezielles Motoröl für einen Schneefräuselspezialisten zu erwerben, welche hat die folgende Kennzeichnung:

• 0w – für Temperatur nicht mehr als 30 Grad Frost;
• 5W – Für Temperatur nicht mehr als 25 Grad Frost;
• 10W – für Temperaturen nicht mehr als 20 Grad Frost;
• 15W – zur Temperatur nicht mehr als 15 Grad Frost;
• 20 W – für Temperaturen nicht mehr als 10 Grad Frost.

Muss auch notwendigerweise die Arten von Motoren zusammenfallen – sowohl eine Schneeräumungsapparat als auch ein Auto. Es ist strengstens verboten, Sommerautomobilienöl im Winter zu verwenden. Bei der ersten Gelegenheit empfehlen Experten, das Autoöl in einem Schneegebläse in eine spezielle Schmiermittelflüssigkeit zu ersetzen.

Wie schütteln Sie es aus?

Für einen stabilen Betrieb des Schneepflugs ist es nicht notwendig, die Reparatur und den Austausch von Teilen in der Zeit nicht zu reparieren, sondern auch nicht rechtzeitig zu gießen. Dieses Verfahren besteht aus einer Reihe von Regeln, die obligatorisch sind. Ölgießschritte:

• Installieren des Geräts auf einer flachen horizontalen Oberfläche;
• Starten Sie den Motor für einige Minuten, um die alte Flüssigkeit aufzuwärmen
• Gerät deaktivieren;
• Herstellung des Tanks für Abfallflüssigkeit;
• Öl durch das offene Loch des Tanks fallen;
• Schließung der Pflaumenloch;
• Empfang des Deckels und der Sonde vom Hals;
• Infusion neuer Öl;
• das Gerät für ein paar Minuten starten;
• Überprüfen Sie den Niveau eines neuen Schmiermittels.

Ich muss das Öl nicht nur im Motor ersetzen, sondern auch im Getriebe. Reduzierer – Detail, das sich zwischen dem beweglichen Mechanismus und der Schraube befindet. Der Ölwechsel muss alle 60 Stunden des Betriebs sowie am Anfang und am Ende des Winters durchgeführt werden. Hersteller produzieren zwei Arten von Getriebe:

• serviert – Das Gerät kann zur Überarbeitung desontiert werden;
• Unqualifiziert – unerträgliches Gerät, das im Zusammenhang mit einem vollständigen Ersatz erforderlich ist.

Für die Schmierung des Getriebes können Sie zwei Methoden verwenden:

• Füllungsflüssigkeit mit einer medizinischen Spritze in ein spezielles Loch;
• Durchführen des Schmiermittels des demontierten Mechanismus.

Die Hauptstufen der Reduktion des Getriebes:

• Trennung des Gehäuses und des Antriebskabels;
• Abschrauben der Bolzen, die sich hinter den Narren befinden, um Schnee zu falten;
• Entfernung des Aufhebens der Schraube aus der Riemenscheibe;
• Demontage von Aktuatorwellenschrauben;
• Aussparung von Schnecken und Laufrad;
• Abschrauben von mittleren Schneckenschrauben;
• Trennung des Getriebes in zwei Teile.

Vor dem Ersetzen des Öls ist es notwendig, die Menge an Flüssigkeit zu kennen, deren Volumen von der Art des Motors abhängt. Dieser Informationshersteller weist auf den technischen Reisepass des Geräts an. Eine kleine Menge Schmierflüssigkeit erlaubt nicht, den vollen Schutz der Vorrichtung zu gewährleisten, und überschüssige Schmierung führt dazu, dass der Fall zur Oberfläche der Kerzen und anderen Geräteelementen fällt.

Wie oft sollte geändert werden??

Alle Hersteller in den Anweisungen zu ihrem Produkt empfehlen die akzeptablen Arten von Öl sowie die Häufigkeit ihres Ersatzes. In Ermangelung dieser Informationen müssen die Anfänger der Fahrzeuge mit erfahrenen Meistern konsultiert werden. Der standardmäßige Ölwechsel in einem neuen Gerät muss nach fünf Stunden Betrieb erfolgen, der Zeitraum des zweiten und dritten Ersatzes kann von 5 Stunden bis 10 Stunden liegen. Alle nachfolgenden Manipulationen können nach 55 Stunden stabiler Betrieb durchgeführt werden, ohne die Standardlaststandards zu übertreffen. Unter Bedingungen niedriger Temperaturen und hoher Schneeabdeckungsdichte sollte der Austausch von Schmierfluid nach 35 Stunden durchgeführt werden. Vollständig ablassen und das alte Öl nur wechseln, wenn der Motor erhitzt wird. Die Frequenz der Schmiermittelflüssigkeit hängt nicht nur vom Modellmodell ab, sondern auch auf den folgenden Faktoren:

• Gesamtgebiet des Territoriums;
• Entlastung des verarbeiteten Abschnitts;
• Volumen und Dichte der Schneebedeckung;
• Verfügbarkeit von Eiskruste.

Die Verwendung innovativer Entwicklungen von Designer kann das Leben einer modernen Person erheblich vereinfinden, die sich mit einem leichten und aufregenden Ereignis nutzen kann. Die Hauptbedingung für den stabilen Betrieb der erfassten Geräte ist zeitnah und kompetente Reparatur und Ersetzung von Schmieröl.

Wie man das Öl in einem Schneegebläse korrekt wechselt, schauen Sie in das Video unten.