Bosch Stanzen: Beschreibung, Typen und Reparatur

Der Perforator ist ein Werkzeug, das große mechanische Belastungen erleidet. Für den normalen Betrieb des Geräts sollten prophylaktische Inspektion und Reparatur durchgeführt werden. Wenn Sie diese Regeln nicht berücksichtigen, ist das Gerät nach kurzer Zeit unbrauchbar.

Bosch ist einer der Weltführer bei der Herstellung von Elektrowerkzeugen, einschließlich Perforatoren. Zertifizierte Servicecenter sind erforderlich, um solche Geräte aufrechtzuerhalten. Kleine Probleme können unabhängig voneinander repariert werden.

Technische Eigenschaften

Bosch’s Puncher ist ein Werkzeug, das in professionellen Baugeräten äußerst beliebt ist. Die ernsthaften Reparatur dieser Aggregate müssen selten sein, aber wie jeder und jede Technik benötigen Perforatoren von Bosha mit der Zeit vorbeugende Reparatur.

Bosch-Aggregate sind in zwei große Klassen unterteilt:

• Perforatoren, in denen der Motor horizontal ist (das Schema der Stiel- und Ankeranordnung ist parallel);
• Perforatoren, in denen der Motor vertikal ist – in diesem Fall befinden sich alle Arbeitsknoten in einem bestimmten Winkel.

Der Perforator verfügt über mechanische und elektrische Blöcke. Der zweite Block besteht aus solchen Knoten:

• Motor;
• Motorsteuervorrichtung;
• Knopf- und Schaltblock;
• Schaltkabel;
• Reduzierung blockieren.

Der mechanische Knoten wird von solchen Elementen gesammelt:

• Reduzierer (direkt auf der Motorwelle montiert);
• Mechanismus, der Percussion-Impuls bereitstellt;
• Patrone, Pinsel, Anker;
• Kupplung, die Kupplung bietet.

Auch mit dem Perforator selbst sind verschiedene austauschbare entfernbare Elemente an das Kit angeschlossen:

• Bohren;
• Boranträume;
• Kronen;

Es gibt auch einen autonomen Staubsauger, der mit dem Gerät arbeitet. Das Tool befindet sich in einem günstigen Fall.

Vorteile

Perforator-Leistung „Bosch“ ist durch drei Kriterien gekennzeichnet.

• Die Anzahl der Spindelumdrehungen (von 650 bis 2200 Umdrehungen pro Minute).
• Die Kraft der Wirkung bezieht sich direkt auf die Eigenschaften des Motors, das Gewicht der Schlachtung, der Entfernung des Arbeitshubs. Dies ist eine der Hauptqualitäts-Instrumentenleistung. Es variiert von 1,5 j bis 14 j. Die teuersten Modelle können 50 Tausend Rubel kosten.
• Die Schlagfrequenz ist durch die Anzahl der mechanischen Impulse pro Zeiteinheit gekennzeichnet (eine Minute). In Modellen von „Bosch“ kann der Indikator von 1000 bis 5600 Beats pro Minute variieren.

In Modellen von Bosch sind alle drei Parameter biologisch kombiniert, sodass Sie die Perforatoren von diesem Hersteller anrufen können, das Beste der Welt.

Bosch Perforator-Modelle von Bosch können folgende Funktionen ausführen:

• Drehung;
• Schlag;
• Rotation und Schlag gleichzeitig.

Mit dem „Rotation“ -Modus, Bohren verschiedener Materialien: Metall, Holz. Im „Blow“ -Modus kann das Gerät als Jackhammer-Perforatoren funktionieren, um die Bauarbeiten abzubauen. Letzte Funktion – „Rotation und Schlag“ bewährt sich, wenn sie besonders starke Materialien (Granit, Beton, Fliesen) bohren.

Mängel

Der Hauptnachteil des Bosch-Tools ist ein ziemlich hoher Preis.

Ansichten

Bosch Perforatoren sind in Typen unterteilt:

• Haushaltsmodelle (Motoren 410-720 Watt). Solche Aggregate haben drei Standardmodi, ihr Gewicht ist klein (nicht mehr als sechs Kilogramm).

Der beliebteste Perforator aus dieser Familie ist der BOSCH PBH 2800 RE.

Der Buchstabe „P“ definiert das Modell als Aggregat für den Einsatz bei den Lebensbedingungen. Normalerweise ist ein solches Werkzeug mit einem grünen KEL markiert. Der Nachteil solcher Maschinen ist nicht die beste Kühlung und die erhöhte Rückkehr.

Die Vorteile solcher Modelle sind viel mehr als Fehler, unter denen es erwähnenswert ist:

• durchschnittlicher Preis;
• geringes Gewicht;
• kompakte Abmessungen;
• gute Leistung;
• Zuverlässigkeit in der Arbeit.

• Die zweite große Klasse von Werkzeugen von Bosch ist Professionelle Perforatoren mit einer Kapazität von 810 Watt und mehr, Gewicht sie reichen von 6 bis 12,5 Kilogramm.

Der beliebteste Perforator dieser Klasse ist GBH 8-45 DV, es hat eine Macht von mehr als eineinhalb tausend Watt, es gibt nur zwei Betriebsarten: ein Schlag und eine Tachel und ein Schlag.

Die Vorteile dieses Modells sind wirksame Kühlung der Einheit, minimale Vibration, Zuverlässigkeit in Betrieb. Wenn wir über Nachteile sprechen, sollten Sie die großen Größen solcher Geräte und einen hohen Preis erwähnen.

• Wiederaufladbare Perforatoren von Bosch kann von einem 220-Volt-Netzwerk arbeiten. Auch verfügbare Geräte, die im drahtlosen Modus von der Batterie arbeiten. Es werden Lithium- und Cadmium-Multiple-Netzteile verwendet. Solche Perforatoren sind an Orten äußerst notwendig, wo keine Stromversorgung vorhanden ist. Professionelle Akkoratoren können bis zu 6-8 Stunden arbeiten.

• Alles Aggregate mit Staubsauger von Bosch ist mit einem nützlichen Gerät ausgestattet – Staubsammler. Eine solche Anpassung erweitert die Lebensdauer des Aggregats erheblich. Umfasste auch einen Hersteller eines Staubsaugers, der von einer autonomen Stromquelle funktioniert.

• Bohrperierator. Es hat solche technischen Indikatoren:
  • Macht – bis zu 1,6 kW;
  • Rotation – nicht mehr als 3980 Umdrehungen;
  • Die Anzahl der Schläge beträgt etwa 50 pro Minute.

Anwendungstechnik „Anti-Grade“, die effektiv vor Überlastungen schützt. Ein solches Werkzeug kann einen Beton mit niedriger Dichte bohren. Die Drehzahl ändert sich nicht im Leerlauf während des Kurses und wenn die Last erscheint. Ein solcher Bohrer kann auch in Mauerwerk und dichtes Holz gebohrt werden.

• Pneumatischer Perforator Bosch ist mit einem 750 Watt-Motor ausgestattet, während die Geschwindigkeit 855 Umdrehungen pro Minute erreicht. Sie können Löcher in der mittleren Dichtebeton (bis zu 25 mm dick) bohren, dichtes Holz, Stahl (15 mm). Gewicht – etwa drei kg.

Wie man wählt?

Um einen Perforator für das Haus richtig auszuwählen, lohnt es sich, mehrere wichtige Faktoren in Betracht zu ziehen. Für Hausaufgaben sind Aggregate geeignet, deren Kapazität nicht mehr als sechshundert Watt überschreitet.

Bei der Arbeit eines Perforators ist das Layout des Motors wichtig. Wenn sich der Motor in einer horizontalen Ebene befindet, ist ein solches Gerät für kleine schmale Bohrer anwendbar. Der Motor in solchen Modellen ist eine Komponente entlang der Stoßachse, die ihm nicht lässt, dass er schnell abkühlen kann.

Wenn eine große Menge an Arbeit erledigt ist, muss ein solches Netzteil oft „Ruhe“ (im Durchschnitt alle 15-20 Minuten) „ausruhen“ (im Durchschnitt alle 15-20 Minuten). Ansonsten wird er einfach überhitzt und wird im Missbrauch sein.

Das vertikale Motorlayout erhöht die Leistung des Perforators, während der Motor nicht ständig kühlt. Solche Geräte sind bei beruflichen Baugeräten gefragt, die Leistung solcher Perforatoren ist hoch.

Bei der Wahl sollten Sie die Markierung ansehen. Wenn die SDS + Inschrift vorliegt, bedeutet dies, dass dieses Werkzeug auf Beton arbeiten kann. Bei der Auswahl eines Perforators sollten Sie sich mit dem Anweisungen vertraut machen, den Verkäufer konsultieren, der einen wertvollen praktischen Beratung erteilen kann.

Auch auf Bosch Perforators finden Sie solche Listen: PBH oder GBH.

• G bedeutet, dass das Gerät für den professionellen Gebrauch geeignet ist;
• R – Dies ist eine Literatur, die Haushaltsaggregate markiert sind.

Die Zahlen zeigen, wie viel der Perforator wiegt (Beispiel: 3-30, 2-42). Buchstaben in Worten:

• D – für Brote verwendet;
• F – Verwendung mit gemischtem Patron;
• R – Es gibt Rückwärtsgang.

Fakes für Perforatoren von „Bosch“ werden ebenfalls gefunden. Erwerben Sie ein solches Werkzeug, wird nicht empfohlen.

Wie man zerlegt und repariert?

Das Erscheinungsbild von Fehlern im Perforator ist durch Tonsignale gekennzeichnet:

• Es erscheint Kreuz;
• seltsamer Geräuschhintergrund;
• Der Motor beginnt mit Brüllen zu arbeiten;
• Macht verschwindet;
• Es riecht von verbrannten Verdrahtung;
• Hohe Vibration erscheint.

Am häufigsten finden Sie im Bosch-Perforator solcher Beschädigung:

• Fehlerausfall;
• Verschleiß der Kautschukkupplung zwischen dem Schlagzeuger und dem Boychik;
• Beendigung der Arbeit des Mechanismus selbst;
• Verletzung der Arbeit des Getriebes oder dessen Verschleiß;
• Der Defekt des Klemmknotens – er hört auf, den Bob zu halten;
• Unterbrechung der elektrischen Verbindung.

Auch Defekte, die in der Verdrahtung ergeben, provozieren das Erscheinungsbild von Funken und Überhitzung des Aggregats.

Elektrische Fehlfunktionen sind so:

• Motor funktioniert nicht;
• Verletzung der Kontakte;
• Wickelmischung.

Um mechanische und elektrische Fehlfunktionen mit den eigenen Händen zu beseitigen, müssen Sie den Perforator zerlegen. Alle ähnlichen Geräte werden nach einem Prinzip hergestellt. Die Reparatur des Bosch-Perforators unterscheidet sich nicht viel von dem Demontieren eines solchen Knotens in einem anderen Perforator.

Das Demontieren des Tools muss mit dem Telefon fotografiert werden, um alles richtig zu machen.

Der Beginn des Demontage beginnt mit der Kassette: Es ist notwendig, den gummierten Kofferraum zu entfernen, dann der Verriegelungsring, nur danach, danach der Kunststoffstiefel demontiert wird. Dann müssen Sie den Ball finden (unter der Waschmaschine gelegen), nehmen Sie es sanft heraus. Die Ursache von Fehlern liegt oft präzise im Verschleiß dieser Teile.

Das Perforatorgehäuse wird demontiert – der Schalter, der die Betriebsmodi steuert, wird dafür entfernt. Der Schalter befindet sich in der Position „blasen“ (Im Fall gibt es ein Hammer-Symbol). Wenn es keine solche Bezeichnung gibt, ist der Schalter auf die Bezeichnung „Blow-Bohring“ eingestellt. Danach wird ein kleiner Knopf gedrückt, der sich auf dem Schalter selbst befindet. Es sollte leicht das Symbolsymbol, das den Hammer darstellt, ein wenig heruntergedreht werden. Sie sollte klicken. Danach steigt der Schalter mit einem Schraubendreher an, dehnt sich an sich an.

Bei separaten Modellen ist der Schalter an dem Gehäuse der Schrauben befestigt, sodass es ausreicht, um sie abzuschrauben.

Wenn es Gedanken gibt, dass sich das Problem im elektrischen Block befindet, sollten die folgenden Schritte unternommen werden:

• Schrauben werden abgeschraubt, die Rückseite wird entfernt;
• Ausführen von Befestigungselementen, die ein Netzwerkkabel erfasst;
• Die Schaltfläche „Start“ wird demontiert
• Alle Befestigungselemente werden demontiert, der die Drähte des Stators und der Anker halten;
• Bürsten werden entfernt;
• Elektrischer und mechanischer Block werden unterbrochen – es reicht aus, um mehrere Bolzen dafür zu lösen;
• Der Rotor wird herausgenommen, die Lager werden untersucht;
• Lufteinlass wird entfernt;
• Stator wird entfernt.

Ein etwas anderes Design ist in Perforatoren vorhanden, in dem der elektrische Antrieb vertikal komponiert wird. In diesem Fall wird der Griff zunächst demontiert, dann verbinden die Bolzen das Gehäuse mit dem Motor mit einem Schraubendreher.

Oft ist es erforderlich, die Motoren des Motors zu ersetzen, das Erscheinungsbild eines solchen Fehlers ist nicht schwer zu bestimmen: Es zeigt sich durch den Geruch der Brennerverdrahtung, reichlich aufrichtigkeit. Dieser Defekt ist einer der häufigsten.

Die Verfügbarkeit von Funken legt nahe, dass es erforderlich ist, Lager zu ersetzen, es kann auch Defekte der Isolation des Rotors und des Stators sein. Diese Option ist auch möglich: Kollektorplatten verbrannt. Die Schädigung des Stators erzeugt auch reichlich Funken, und exklusiv unter einer Elektrode.

Ohne den Tester ist es unmöglich, ohne einen Tester zu verzichten, Sie sollten sowohl den Rotor als auch den Stator anrufen. Es ist notwendig, alle Parameter Schritt für Schritt, insbesondere sorgfältig, zu messen – der Widerstandspegel an den Wicklungen (der Widerstand muss konstant sein). Wenn es etabliert ist, dass alle Probleme im Rotor und der Stator eingestellt sind, sollte das Gerät dem Service Center angegeben werden – Nur ein erfahrener Spezialist kann eine solche Fehlfunktion beseitigen.

Die einfachsten Reparaturen sind der Austausch von Bürsten. Es reicht aus, nur um den Deckelbürsten zu öffnen – Pinsel sind in speziellen Rillenhaltern.

Bürsten unterscheiden sich in mehrere Typen.

• Bürsten aus Graphit. Solche Bürsten sind zuverlässig und können lange Zeit ohne Interferenzen arbeiten. Aus Nachteilen kann darauf hingewiesen werden, dass ihr Verschleiß ungleichmäßig auftritt, was den Kollektor negativ beeinflusst.
• Kohle-Graphit-Pinsel dauerhafter, ersetzt ersetzt, wenn 30% des Materials getragen werden. Auch wenn man normal ist und der andere vollständig gelöscht ist, dann der Austausch von beiden.

Wenn Sie mit Bürsten arbeiten, sollten Sie auf die Feder und die Kontaktbefestigung achten. Der Frühling sollte fest angebracht sein – wenn es abbricht, wird der Motor beschädigt. Eine schwache Feder liefert nicht die gewünschte Passform, die die Kontaktqualität möglicherweise beeinflussen wird.

Nach Abschluss der Arbeit sollten Sie alle Knoten von Graphit-Krümel löschen, es ist in diesem Fall von Alkohol oder Wodka erforderlich. Dann werden die Elektroden an den Kollektor eingestellt. Es wird gleichzeitig ein Sandpapier mit minimaler Körnung eingesetzt, das auf den Kollektor und den kleinen Rotationsschwingungen angewendet wird, der der Elektrodenauslöser auftritt.

Wenn der Elektrodenbereich leicht abgerundet ist, wird er als voller Kontakt angesehen. Ein solcher Kontakt garantiert gut an die Oberfläche der Kollektorplatten.

Der Stoßmechanismus hängt davon ab, welche Art von Perforatoren repariert wird. Board-Einheiten haben ein vertikales Argument des Motors, die Stoßeinheit ist auf der Grundlage eines Kurbelverbindungsmechanismus (CSM) vorhanden. Der Pleuelmechanismus enthält nur ein Lager – es ist mit dem Exzenter an der Nocke selbst montiert.

Es gibt auch Strukturen, wenn das Lager direkt an der Basis der Pleuelstange befestigt ist. Bei der Durchführung von Reparaturen in der Regel die Verbindungsstange und exzentrische Veränderungen.

Eine andere Art von Panne ist ein Versagen. Installieren Sie diesen Fehler einfach: Das Gerät funktioniert, aber es gibt keinen Schlag. Um den Mangel zu beseitigen, müssen Sie den Kofferraum zerlegen. Single leicht ersetzt. Trage auch oft Gummidichtungen – sie werden auch ersetzt.

Pistolenperforatoren haben ein anderes Design: Der Kolben bewegt sich nicht mit einer Pleuelstange, sondern infolge eines dynamischen Schwinglagers. Ein solches Lager wird maximal belastet und häufig trägt. Lager muss sich ändern. Das Lager entfernen ist mit einem Schraubendreher einfach – es reicht aus, um eine Halterung zu haken und herauszuziehen.

Während der Arbeit sollten Sie sich verschlimmern, sowie Alkohol – es ist notwendig, das Getriebe zu waschen.

Andere mechanische Fehlfunktionen können sich beim Ausgang des Modusschalters manifestieren. In diesem Fall sollte es gereinigt werden. Wenn er danach immer noch nicht funktioniert, muss er ersetzt werden. Wenn der Getriebe mit einem Slash-Zahn versagt, hört der Perforator auf, „sinkt“, Auch diese Knoten unterliegen ersetzen.

Es gibt zwei Gründe für den dauerhaften Zusammenbruch: Eine Kupplungskupplung brach entweder den Gang. Es ist notwendig, diese Elemente zu ersetzen.

Wenn das Auto von der Kassette abstürzt, gibt es mehrere Gründe:

• Die Verformung der Kugelelemente passierte;
• „Alter“ der Sicherheitsring;
• Gebildete Feder, der fixiert.

Mit solchen Fehlern müssen die Kartusche zerlegen und alle Details ansehen.

Wenn der Kurs steckt, deuten darauf hin, dass das Schmiermittel auf dem Schaft getrocknet ist, oder es reicht nicht aus. Um eine solche Fehlfunktion zu beseitigen, ist es notwendig, Öl in das Nest zu tropfen.

Wird auch durch die Belastung aufgrund von „Härten des angesammelten Staubes gebohrt. In diesem Fall sollten Sie auch einige Maschinen hinzufügen.

Wenn an dem Perforator ein Standardbohrer beteiligt war, muss er mit speziellen WD-40-Lösungen behandelt werden. Dann warten Sie ein paar Minuten, dann brechen Sie den Bohrer sanft in verschiedene Richtungen auf.

Wenn der Schaft ausgeblutet wurde, ist es in diesem Fall notwendig, ein spezielles Fluid hinzuzufügen, und versuchen Sie dann, das Werkzeug von der Steckdose zu ziehen.

Informationen zum Beheben des Bosch-Perforators finden Sie im folgenden Video.