Alles über Honda MotoBlocks

Japanische Industrieprodukte für viele Jahrzehnte bestätigen ihre unübertroffene Qualität. Es ist nicht überraschend, dass bei der Auswahl einer Gartenausrüstung viele die Apparate aus dem Land der aufgehenden Sonne bevorzugen. Sie sollten jedoch immer noch sorgfältig auswählen, und das Wissen der Hauptmerkmale wird ebenfalls nützlich sein.

MotoBlock Honda

Produkte dieser Marke sind in den Anforderungen in verschiedenen Ländern verdient. Es ist für ein breites Spektrum an gleichzeitig produzierter Operationen und einer Vielzahl von Hilfsgeräten geschätzt. Der einzige Nachteil kann als erhöhter Preis betrachtet werden. Aber es ist nur hoch im Vergleich zu chinesischen Kollegen.

Honda-Autos übertreffen sie weit:

• Allgemeine Zuverlässigkeit;
• Einfachheit der Einführung des Motors;
• Seine Fähigkeiten lange Zeit, um hohe Drehungen ohne negative Folgen auszustellen;
• Einfachheit und Bequemlichkeitsgebrauch;
• Leistungsstufe.

Manchmal gibt es ein ernstes Problem – der Motoblock springt auf Vollgas. Oft ist es mit einer unangemessenen schwachen Haftung mit der Straße verbunden. Wenn zum Beispiel der Besitzer des Fahrzeugs die Räder von alten Autos legt.

Wenn der Motor instabilen Umdrehungen ergibt, ist das Problem oft das Problem mit niedriger Qualität. Sollte aber auch prüfen, ob der Kraftstofffilter vorhanden ist, ob es funktioniert.

Modelle

Honda bietet eine Reihe von Modifikationen von Motoblocks an, von denen jeder seine eigenen Nuancen hat. Nicht Ausnahme und Version FJ500 der. Ein solches Gerät äußert sich gut auf umfangreicher Gründe. Getriebe-Reduzierer fast nicht abnutzen. Designer gelang es, eine weitere verantwortliche Aufgabe zu lösen – Verbesserung der Anstrengungsübertragung von einem Motor in ein Getriebe. Der kultivierte Streifen variiert von 35 bis 90 cm.

Die Hauptmerkmale sind wie folgt:

• Tiefe des kultivierten Streifens – 30 cm;
• Gesamtleistung – 4.9 Liter. mit.;
• 1 Rückwärtsdrehzahl;
• 2 Geschwindigkeiten beim Vorwärtsfahren;
• Trockenmasse – 62 kg;
• 163 Kubikmotorarbeitskammer. cm.;
• Kapazität eines Kraftstofftanks – 2,4 Liter.

Das Paket mit Ausnahme des Kultivators selbst umfasst einen Scharf-, Stahlflügel und -schneider, eingeteilt in 3 Abschnitte sowie ein Fahrzeug. Um die Fähigkeiten der Motoblocks von Honda zu erweitern, müssen Sie sorgfältig eine geeignete Anlageausrüstung auswählen.

Kann verwendet werden:

• Schneider;
• Motorpumpe;
• Bohrgeräte;
• Pflüge;
• Eggen;
• Adapter;
• Einfache Anhänger;
• Ranker und viele andere zusätzliche Geräte.

Honda 18 HP MotoBlock hat eine Kapazität von 18 Litern. mit. Solche beeindruckenden Merkmale werden in vielerlei Hinsicht dank CodeMus (6,5 Liter) Kraftstofftank bereitgestellt. Kraftstoff von ihm betritt einen Benzinmotor mit vier Hubs. Das Gerät hat 2 Vorder- und 1 Heckzahnrad. Das kultivierte Band hat eine Breite von 80 bis 110 cm, während der Unterschied in der Tiefe der Waffen viel stärker ist – es ist 15-30 cm.

Motoblock ist anfänglich mit Stromabnahmewelle ausgestattet. Ein erheblicher Anstrengung, die vom Motor entwickelt wurde, ist aufgrund der großen Masse – 178 kg möglich. Die Markengarantie von Motorblock ist 2 Jahre. Der Hersteller behauptet, dass dieses Modell optimal für die Arbeit mit Trolleys und Adaptern ist, einschließlich – auf einem großen Raum. Das innovative brennbare Mischungsverteilungssystem ist nicht die einzige Würde, die ebenfalls bereitgestellt wird:

• Ventil zur Dekompression (Erleichterung des Starts);
• Vibrationsunterdrückungssystem;
• Pneumatische Räder der hervorragenden Passierbarkeit;
• Universelle Positionen zum Anbringen von Anlagen;
• Scheinwerfer-Frontbeleuchtung;
• Active Type Differentials, die dazu beitragen, die Fahrtrichtung schnell zu ändern.

Ersatzteile

Bei der Reparatur des Motoblocks verwenden meistens:

• Kraftstofffilter;
• Gürtel und Ketten von Gasverteilungsmechanismen;
• Betanken;
• Ventile und Ventildreher;
• Vergaser und ihre separaten Komponenten;
• Motor-Rocker;
• magneto;
• Starterbaugruppe;
• Luftfilter;
• Pistons.

So ersetzen Sie Öl?

Die Motoren der GX-160-Versionen werden nicht nur auf den ursprünglichen Honda-Motorblöcken verwendet, und russische Hersteller werden verwendet. Da solche Motoren aufgerufen werden, lange und konsequent an den schwersten Bedingungen zu arbeiten, sind die Anforderungen an Schmieröl sehr hoch. Es ist erwähnenswert, dass innovative Entwicklungen die Notwendigkeit der Schmierung minimieren. Für den normalen Betrieb der Leistungsanlage benötigen Sie 0,6 Liter Öl.

Das Unternehmen empfiehlt, Markenschmieröl für Vierakt-Motoren oder ein Produkt von ähnlicher Qualität anzuwenden. Die Mindestanforderung für die Zulassung ist die Korrespondenz einer von drei Kategorien:

• Sf / cc;
• Sg;
• CD.

Wenn möglich, sollten weitere fortgeschrittene Öle angewendet werden. SAE 10W-30-Viskositätszusammensetzungen sind bei russischen Bedingungen bevorzugt. Inakzeptabel überwältigender Motor mit Schmieröl. Dieselbe Mischung, die für den Motor verwendet wird, kann auf Reduzierschmierung angewendet werden.

Beim Tanken sollten Sie die Füllung des Behälters auch mit einer speziellen Sonde sorgfältig steuern.

Motoblock-Klassifizierung

Wie andere Hersteller in der Honda-Linie 8 l. mit. Lautsprecher eine Art Grenze. Alles, was schwächer ist, sind leichte Designs, deren Masse nicht 100 kg überschreitet. In den meisten Fällen ist das Getriebe für 2 Geschwindigkeiten und 1 Geschwindigkeit in der Rückseite ausgelegt. Das Problem ist mit geringer Leistung verbunden.

Leistungsstarker – semi-professioneller – Proben wiegen mindestens 120 kg ein, mit denen Sie Motorblöcke mit effizienten Motoren ausrüsten können.

Andere Nuancen

Das Motormodell GX-120 erstellt eine Arbeitskraft von 3,5 Litern. mit. (das heißt, es ist nicht für professionelle Motoblocks geeignet). Vieranschlagmotor mit einer Verbrennungskammerkapazität von 118 Würfeln. cm. Bekommt Kraftstoff aus einem Tank, berechnet auf 2 l. Ein stündlicher Verbrauch von Benzin beträgt 1 l. Sie können die Drehung der Welle mit einer Geschwindigkeit von 3.600 Umdrehungen pro Minute sicherstellen. In der Ölkurbel kann bis zu 0,6 Liter Schmierung sein.

Der Kurs des einzigen Zylinders beträgt 6 cm, mit dem Kolbenhub – 4,2 cm. Die Schmierung wird durch Spritzen verteilt. Alle Motoblocks, in denen ein solcher Motor installiert ist, startete ausschließlich manuell. Es gibt jedoch separate Änderungen mit elektrischen Startern. Trotz der scheinbar kleinen Leistung ist es in den meisten Fällen ziemlich ausreichend.

Die Designer kümmerten sich um das tadellose Gerät der Nockenwelle und auch synchronisierte Ventile. Dies ermöglichte es, die Arbeit des Motors wirtschaftlicher zu machen.

Zusätzlich:

• reduzierte Vibration;
• erhöhte Stabilität;
• Vereinfachte Start.

Wenn Sie einen Motoblock mit Motoren einer professionellen Serie benötigen, ist es besser, auf Geräte zu achten, die mit einem GX2-70-Motor ausgestattet sind.

Es fängt auch mit einem langen Exposition gegenüber ungünstigen Bedingungen perfekt an. Die Ventile des einzigen Zylinders befinden sich oben. Die Welle ist horizontal. In Kombination mit einer durchdachten Luftkühlung können Sie den ununterbrochenen Betrieb garantieren, und wenn diese Leistung nicht benötigt wird, ist der GX-160 begrenzt.

Unabhängig vom Motormodell müssen regelmäßig die Ventile der HS eingestellt werden. Um ihre Lücken zu ändern, verwenden Sie:

• Schraubenschlüssel;
• Schraubendreher;
• Eigenschaften (zu Hause häufig durch sichere Rasierklingen ersetzt).

WICHTIG: Bei der Anpassung einzelner Motoren erfordert eine Reihe verschiedener Werkzeuge. Die genaue Menge der Lücke wird immer im Handbuch auf der Faserplatte oder des Motors verschrieben. In jedem Fall ist es jedoch notwendig, das Gehäuse vor der Arbeit zu entfernen, und nach dem Abschluss – zurücksenden Sie es an den Ort. Wenn der Lücke den Anforderungen entspricht, bewegt sich die Sonde ohne Probleme unter dem Ventil. ACHTUNG: Es ist besser, wenn der Motor vor dem Einstellen des Motors funktioniert, und dann cool.

Sogar japanische Motoren starten oder arbeiten manchmal nicht ungleichmäßig. In solchen Fällen ist es zunächst notwendig, Benzin und Kerze zu ändern. Wenn es nicht hilft, wird der Luftfilter gereinigt, den Motorbetrieb ohne prüfen, ob der Schlauch abgedeckt wird, um den Tank mit dem Tank zurückzusetzen. In dem Zündsystem unterliegt die Anpassung einem ausschließlich Lücken von Magneto bis zum Schwungrad, Sie können die Paging des Schwungradschlüssels noch korrigieren (Änderung des Zündwinkels). Um den Gürtel in GCV-135, GX-130, GX-120, GX-160, GX2-70 und GX-135 zu ersetzen, sind nur zertifizierte Analoga zulässig.

Siehe unten.