Alles über Asilak-Motoroblöcke

Bestimmt mit einem großen Grundstück ohne landwirtschaftliche Geräte ist ziemlich schwierig, und der Erwerb des Traktors ist nicht immer finanziell gerechtfertigt. Motoblocks gelangen an die Beihilfen mittelgroßer Bauernhäuser – Mini-Traktoren ohne Fahrersitz. In diesem Artikel werden wir die Funktionen der beliebten Modelle von Asilak MotoBlocks sowie die Bewertungen Ihrer Besitzer angeben.

Informationen zur Marke

Unter der Marke ASILAK zu den belarussischen und russischen Märkten liefert ihre Produkte Skippfire Limited. Neben den Motoblocks erzeugt das Unternehmen auch weitere landwirtschaftliche Maschinen sowie Elektrowerkzeuge und andere Inventar für den Garten und Zuhause. Trotz der europäischen Registrierung des Herstellers befindet sich die Hauptkapazität im Territorium der PRC.

Die Marke Asilak – neu genug und erschien vor wenigen Jahren, Die mit diesem Namen gelieferten Motoblocks sind jedoch gut mit russischen und belarussischen Landwirten vertraut, da sie tatsächlich von den berühmten Fermer-Motoblocks aufgerüstet werden, was auch Skipfire Limited ist. Von der belarussischen Sprache übersetzt das Wort „Asilak“ als „Bogatyr“ oder „SILacha“.

In der belarussischen Epos war Asilak ein kraftvoller Riese, der in den Kampf gegen das Böse auf die Rettung der gewöhnlichen Menschen kam. Der ausgewählte Name betont die Macht der Technologie des Unternehmens und seine Fähigkeit, Landwirte in ihrem schwierigen Kampf mit der Natur für die Ernte zu helfen.

Modelle

Das Sortiment an Warenunternehmen ist ziemlich breit und umfasst mehr als 13 Modelle. Die gesamte Palette der MOTOBLOCKs der Marke ist mit Vieranschlag-Benzin-Motoren der deutschen und japanischen Produktion mit Luftkühlung und manuellem Start ausgestattet. Der Set aller Modelle beinhaltet den Bodenfräser aus Schmiedestahl, Latexbeschichtetöl und Handschuhen. Viele Produkte haben einen Scheinwerfer. Die beliebtesten Modelle sind die folgenden Optionen.

• SL-82B – das einfachste und günstige Modell des Unternehmens, das den Prozess von bis zu 20 Hektar verarbeiten kann. Tatsächlich ist es eine Übergangsverbindung zwischen dem Kultivator und dem traditionellen Motoblock und zeichnet sich durch eine Masse von 90 kg, eine Motorkapazität von 7.5 l. mit., 2 Vorder- und 1 Heckräder.
• SL-93L – Motorblock mit Motorleistung in 9 PS-Leistung, 3 Vorwärtsgabern (einer von ihnen wird reduziert, mit dem Sie selbst die komplexesten Böden verarbeiten können) und 1
• zurück. Produktgewicht – 121 kg. Solche Eigenschaften ermöglichen es Ihnen, diese Technik für die Bearbeitungsabschnitte von bis zu 50 Hektar zu verwenden.
• SL-144 – Motorleistung in 14 Litern. mit. und Gewicht von 163 kg ermöglichen es Ihnen, diese Faserplatte für Parzellen von 80 Hektar zu verwenden.

• SL-151 – Die Kraft des MotoBlocks beträgt 15 Liter. mit. Mit einer Masse von 163 kg. Das Design verwendet Differentialdrehendnaben für Räder, was es erleichtert, Manöver zu erleichtern. Diese Technik wird für Abschnitte von mehr als 80 Hektar genutzt.
• SL-184 – Leistungsstarkes Werkzeug mit einem 18-PS-Motor und einer Masse von 175 kg. Hat 2 Weiterleiten und einen Rücken. Differentialschwenknaben werden angewendet, um die Steuerbarkeit und Passierbarkeit zu erhöhen.
• SL-184L – Option des vorherigen Modells mit reduzierter Übertragung. Dies ist das leistungsfähigste und teuerste Produkt des Unternehmens, das für große Farmen (ca. 100 Hektar) bestimmt ist.

Würde

• Trotz der Tatsache, dass die Montagelinien des Unternehmens hauptsächlich in China sind, zeichnen sich die Motoblocks von Asilak durch eine Kombination aus guter Qualitätsherstellung mit ausreichend niedriger durch landwirtschaftliche Maschinenkosten aus, was sie für mittlere Farmen für mittlere Farmen eine gute Wahl für mittlere Farmen macht.
• Die Gewährleistungsfrist ist solide auf den Standards der chinesischen Waren 24 Monate. Gleichzeitig arbeiten 5 zertifizierte Wartungszentren auf dem Gebiet von Weißrussland.
• Ein wichtiger Vorteil ist die Verwendung eines Benzinmotors, der wirtschaftlicher ist als elektrisch und ermöglicht es Ihnen, Arbeiten bei niedrigeren Temperaturen als für Dieselmotoblocks durchzuführen.

Mängel

• Die Mängel von Budgetmodellen wie SL-82B können als kleiner Durchmesser der an ihnen installierten Räder bezeichnet werden, und ein unzureichendes Gesamtgewicht des Produkts, was es schwierig macht, solide Böden zu verarbeiten und dazu führt, dass zusätzliche Waren installiert werden müssen.
• Bei allen Vorteilen des Benzinmotors ist es spürbar weniger umweltfreundlich als der elektrische, und erfordert auch eine ständige Verfügbarkeit von Benzin.
• Alle Modelle kommen in einer zerlegten Form an den Verbraucher, denn von denen ihre Montage, die den Motor läuft und den Motor anpasst, eine spürbare Zeit als für Waren, die gesammelt werden.
• Ein bemerkenswerter Nachteil für Käufer aus Russland ist der Mangel an Unternehmensservice-Zentren des Landes, und daher bestellt Teile und zusätzliche Anhänge von Belarus.

Kundenbewertungen

Die meisten Asilak MotoBlock-Besitzer in ihren Bewertungen kennzeichnen ihre hohe Qualität zu einem vernünftigen Preis. Viele Feedback-Autoren halten diese Technik ausreichend für ihre Bedürfnisse. Die wichtigsten Nachteile der meisten Modelle sind ihr unzureichendes Gewicht und ein kleiner Durchmesser von Rädern, weshalb der Pflug beim Lösen zusätzliche Belastungen aufweist.

Einige Ausrüstungsbesitzer argumentieren, dass seine Montage vor der Verwendung zu viel Zeit dauert. Gelegentlich kommentiert über Lecks von Öl von oben im Getriebe.

ASILAK SL-104 Motor Windlock Übersicht Look in das Video unten.